汽车产业是国民经济的重要支柱，不仅具有产业链长、关联度大、辐射范围广等特点，而且受消费者高度关注。改革开放以来，我国汽车产业快速发展，创新能力明显增强，质量水平稳步提升。2018年，汽车产销分别为2780.9万辆和2808.1万辆，连续10年蝉联全球第一。指导汽车行业在正向研发过程中引入绿色设计理念，开发出绿色整车产品，对于促进汽车工业绿色发展，具有重要意义。

目前，我国汽车行业开展绿色设计需要突破的难点和重点主要有以下三点：一是在能源方面的矛盾，汽车用汽柴油消费占全国汽柴油消费的比例已经达到了55% 左右，每年新增石油消费量的70% 以上被新增汽车所消耗，同时，在我国碳排放的贡献比例中，汽车的碳排放约占总体碳排放的8%左右，汽车产业成为实现我国碳排放达峰承诺的重要组成部分。二是在环境方面的矛盾，燃油汽车尾气排放是我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，对人类生活环境造成了极大的危害。三是在健康方面的矛盾，汽车零部件和黏合剂形成的车内化学物质、电磁辐射污染、噪音等，对乘车人员的健康威胁。据统计，近35% 的汽车都存在车内空气醛类或苯类含量超标问题。工业和信息化部近日确定了首批绿色设计示范企业，包括重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安汽车）和北京汽车股份有限公司等2家汽车企业。示范企业从全产业链充分挖掘各环节污染物减排潜力，绿色设计能力不断提高。具体有三点经验值得行业借鉴：

1、降低汽车产品能源消耗

示范企业通过结构优化、新材料新工艺集成应用等多项措施，有效降低燃油消耗，减少原材料获取、产品使用等阶段的碳排放。例如，通过提升高强钢、超高强钢等新材料应用比例，实现车身轻量化；通过研发应用高效超净燃烧系统、智能热管理系统、智能润滑系统等高效绿色节能技术，降低燃油消耗等。据估算，示范企业通过绿色设计，平均万元工业总产值能耗降低约11%、产品平均油耗降低约10%。

2、减少汽车产品尾气排放

示范企业大力研发尾气减排技术，不断提升产品绿色性能。以重庆长安汽车股份有限公司为例，通过建立完善的动力传动匹配系统开发与验证体系，有效应用推广“350bar高压缸内直喷”、“集成排气歧管”、“高滚流燃烧”等绿色先进技术，持续优化整车电喷程序和催化剂配方，不断提升缸内燃油雾化效果和燃烧效率，有效降低尾气排放浓度。

3、改善车内空气质量

以长安汽车为例，通过全生命周期评价（LCA）与优化机制，建立了包括5个整车级、70个零部件和材料级等一系列技术标准和管控流程；应用塑封备胎技术、新风换气系统和森林空气系统等绿色工艺技术，实现车内空气质量管控全覆盖、产品全产业链低气味，有效改善车内空气质量。以北京汽车为例，其以专业的气味评价团队和先进的车内异味排查试验设备（综合模拟验证环境舱）保证了各车型优异的车内空气质量性能。