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大众电动车ID.3创世界纪录:连续行驶28198公里!马斯克曾四字评价

显而易见的是,当前汽车向电动化转型已经是大势所趋了。看着特斯拉在全球电动市场攻城略地,作为燃油车的霸主,大众汽车自然不会像日系车中的丰田、本田一样无动于衷,也推出了来自全新MEB平台的ID系列车型。
发布时间:2020-12-03 10:12        来源:TechWeb        作者:TechWeb

显而易见的是,当前汽车向电动化转型已经是大势所趋了。看着特斯拉在全球电动市场攻城略地,作为燃油车的霸主,大众汽车自然不会像日系车中的丰田、本田一样无动于衷,也推出了来自全新MEB平台的ID系列车型。

当前,大众首款量产发售的ID系列车型是ID.3,该车已经在欧洲交付上市,并且在一些欧洲国家,还取代了特斯拉Model 3的地位,成为当地的销冠电动车。

为了给ID.3带来更多的名气,大众也对其进行了一系列的测试与赛事挑战活动。日前,我们于外媒了解到,大众汽车对外表示,在过去两个月的时间里,由Rainer Zietlow和Dominic Bruner驾驶的大众汽车ID.3完成了在德国的耐久测试。

同时,其创下了一项世界纪录,成为在单一国家连续行驶时间最长的电动车。测试车是一辆大众汽车ID.3,其搭载77kWh电池,WLTP续航549公里,该版本车型将于2021年春季发售。

而在为期两个月的马拉松式测试中,行驶里程累计长28198公里。其百公里综合电耗为19kWh,单次最大续航里程420公里。

在整个测试过程中,车辆均在德国境内行驶,在652个快速充电站以及865家大众汽车经销商处的充电设备进行充电。此举是测试环节的重要部分,电动车基础设施、充电情况以及相关问题都会被记录。

售价方面,在德国本土市场,搭载58kWh电池的ID.3,其补贴前售价为35,575-44,810欧元(约28.8万元-36.3万元人民币);77kWh电池补贴前售价为约为33-37万元。

与特斯拉Model 3相比,大众ID.3性价比优势不够明显。但是由于特斯拉在欧洲仍是进口车,而大众ID.3则有本土优势,价格上也更有优势。

不过一旦德国的特斯拉柏林工厂投产,特斯拉在欧洲市场的销量,势必会大幅增加。届时特斯拉的Model 3才算是真正和大众ID.3正面同台竞争。

此外,值得一提的是,在今年9月3日,特斯拉CEO埃隆马斯克飞赴德国柏林,考察选址在当地的GF4超级工厂建设情况。

大众董事长迪斯亲自率队迎接,并邀请马斯克试驾大众ID.3,迪斯则坐在副驾陪同,经过了简单的驾驶后,马斯克表示,对于一辆非运动定位的汽车,相当不错(pretty good)。

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