如今，越来越多的“数字出租车”驰骋在申城的大街小巷，出租车通过基于2.5代的GPRS网络或者 CD-MA1X实现车辆定位调度，车上还装载了无线 POS系统，乘客可以使用信用卡直接刷卡付费……昨天是“世界电信日”，记者从本市两大移动通信运营商处获悉，无线信息化已经逐步渗入上海人生活的方方面面，让人们的沟通变得随心所欲、无处不在。
无线通信同有线通信相比，不再受地点局限，特别是水下、野外等特殊地点的局限。上海中心气象台原先一直采用拨号方式，完成收集遍布全市 100多个点的气象信息，采集一次耗时 1个多小时，一定程度上影响了气象分析的准确性。采用无线采集方案后，不仅有效实现了全市气象信息点的实时采集，而且解决了以往通信线路难以到达的野外气象采集布点的问题，同老百姓生活密切相关的气象预报就更准了。
据上海大众出租汽车公司测算，采用无线出租车调度后，每笔业务的平均调度时间从原来的 3— 5分钟降低到 6— 10秒钟，单车平均日调度差次从原来的 2.3差提高到现在的 5.5差。
如今，乘客坐上大众出租后，再也听不到调度员的哇哩哇啦，耳根也清静了许多……据悉，如今无线信息化已开始尝试运用于吴淞口水文监测，甚至对活动广告牌、绿地浇灌喷头进行遥控，在卢浦大桥的合龙时，无线通信技术还成功地用于两根桥梁的准确对位……
提高刷卡消费比例，是拉动内需的有效手段，如今无线信息化也正在为改善本市的银行卡受理环境助力。银行 POS终端通过无线通信方式进行连接以后，有效解决了银行 POS终端布点困难的问题，完善了一些偏远小区市民的用卡环境；在快递等物流领域，运用无线 POS解决方案后，快递员能提供当场刷卡服务；在宾馆、餐馆、高档百货等服务行业使用无线 POS终端后，真正把方便的刷卡服务送到了客户的床头、桌边……据悉，目前全市已开通了 1500个无线 POS终端的服务。
无线信息化的脚步正越走越快。如果你是驾车族，即将面世的“手机导航”系统一定会让你心动。只要给手机配备一个全球定位系统接受器，然后发短信或者通过打电话输入目的地，启动实时导航，用户的位置就会与手机相连的卫星定位接受器一起送到后台服务器，服务器据此计算到此目的地的路线，然后就向手机发出导航指令，你再也不用怕驾车到陌生地方了；老百姓盼望已久的无线抄表，如今也投入了研发……专家预计，一旦移动通信 3G时代到来，更多无线信息化的运用项目将彻底改变普通上海人的生活。
（责编：田磊）
