【赛迪网讯】SIM卡作为手机必备的配套产品，在我国一直以来都没有进入高端层面，这一市场利润率低是限制IC设计公司冲刺高端技术的重要原因。设计公司对于这一市场投入十分谨慎，SIM卡产品发展一直停留在较低的技术水平阶段。但是，随着智能手机、MP3、MP4甚至将IC公交卡加入手机中，林林总总新功能的出现促使SIM卡领域产生变革。
大容量是SIM卡应用基础
SIM卡市场作为我国IC设计传统领域，一直都是厮杀最为惨烈的市场，利润率极低。但SIM卡市场利润率低仅是相对而言，对于移动运营商而言，销售SIM卡加上选号费等，终端产品价格并不便宜，但大部分利润却难以回馈到IC设计公司手中。因此多数IC设计公司在这一市场中选择低成本、小投入的方式跟踪这一市场，SIM卡的容量也仅为16K、32K为主。
随着手机功能的不断增加，多种应用功能要求手机不断扩展外置存储器的容量。在Flash存储芯片价格不断下降的情况下，IC设计公司开始考虑基于Flash基础上扩展SIM卡产品应用，最为明显的例子是Spansion公司。
2006年初，Spansion高调推出了大容量SIM卡芯片产品，利用其结合NAND和NOR两种Flash技术优势的ORNAND产品冲击这一市场。但是，坦率地说Spansion在这一市场的推广并不成功，仅在日本市场依靠其投资伙伴富士通的影响力取得一定市场份额，在其他地区的推广十分艰难。
我国也已经有IC设计公司开始投入大容量SIM卡产品的开发，预计今年底到2007年初左右会有大批量此类产品面世。
业内人士指出，目前市场中将SIM卡产品进行扩展效果不佳是有原因的。从应用层面上来看，大容量SIM卡产品陷入了一个误区，简单把SIM当作一个“U盘”使用，除提高产品容量、读写速度之外，与外置SD卡并没有本质区别。目前市场中需要大容量存储的多应用手机已经具备外置SD卡的插口，所以大容量SIM卡产品显得有些“鸡肋”。
新应用初露端倪
SIM卡产品如何进一步发展？已经有公司开始为这一领域的未来思考。通过SIM卡实现更多功能成为众多公司扩展SIM卡应用的一大目标。将SIM卡与其他外接设备相关联成为这一市场发展的新亮点。
Jton system公司软件研发副总经理罗钟灵指出，Jton的解决方案是将飞利浦的Mifare技术，将基于NFC技术的IC卡芯片与自主研发的控制芯片整合在一起，利用专利技术的控制芯片来控制多种票务卡的应用。其中最典型的应用是公交卡应用，将利用非接触式智能卡的公交卡与Jton的芯片进行整合，通过控制芯片对公交卡进行控制。然后，再通过手机进行充值，依然依靠该控制芯片进行监管，并将费用转入公交卡中。
罗钟灵介绍，Jton的控制芯片预计今年年底量产，采用0.15微米工艺，内置32Bit MIPS的处理器、512K FLASH内存、32K SDRAM，与飞利浦的NFC芯片相结合，在应用时进行控制，其核心在于加载其中的软件功能，例如，自动储值、安全保证等方面应用。
天津中环腾梁技术有限公司软件事业部经理李建梅表示，在移动通信终端加载IC卡小额支付平台的方案，采用SIM卡嫁接更有优势，与其他例如诺基亚新款手机相比，在手机背面加入非接触式智能卡进行如公交消费等形式相比，在SIM卡中加入这一功能更为方便灵活。新款的诺基亚手机应用要求必须更换手机，这与更换SIM卡相比成本更高灵活性更差。
1
2
下一页>>
