连续的亏损让摩托罗拉的股东对手机业务“恨之入骨”。摩托罗拉的第三大股东华尔街金融家卡尔·伊坎一直对公司手机业务的不良业绩不满，他认为摩托罗拉的手机业务对公司股市价格的提升已没有太大贡献，建议分拆出售该业务。在卡尔·伊坎看来，手机业务是摩托罗拉改善公司业绩的巨大“包袱”。
亏损犹如一个巨大梦魇缠着摩托罗拉，而对亏损的恐惧更是使公司的经营者无所适从。其实，亏损本身并不可怕，可怕的是亏损给公司带来的精神上的负面影响。众所周知，如何增加公司价值尤其是股东价值，是每个公司必须面对的首要问题，而主营业务持续亏损对于任何一个公司经营者来说都是“说不过去”的。当公司业绩毫无起色时，公司经营者对亏损的恐惧感随之而来，而由此给经营者带来的负面影响也随之反映在公司的市场表现上，例如没能很好地把握住市场机遇，市场反应总是比竞争对手慢半拍，等等。从摩托罗拉2007年的全年表现来看，这或许才是它所背负的真正“包袱”。
甩掉“包袱”树立信心 再度崛起或将不远
据分析师预计，摩托罗拉手机部门价值约在90亿美元到120亿美元之间。从这一估值来看，摩托罗拉还是应该选择坚持而不是抛售，同时要做的就是甩掉“包袱”找回盈利的信心。
要是摩托罗拉牵手北电网络属实，至少证明一点：尽管手机业务目前依然处于亏损之中，公司对它还是充满期待的，因此调整拆分的是无线基础设施部门而不是手机部门。据报道，布朗在摩托罗拉的业绩分析会议上说，摩托罗拉可能在2009年振兴手机业务。自从布朗接任以来，他已经在不同场合表达了振兴公司手机业务的决心。此外，摩托罗拉负责业务开发和战略高级副总裁麦克莱伦近日在接受采访时表示，市场严重低估了手机业务价值，但他坚信公司能够重新成为手机市场上的领头羊。
对于临危受命的布朗来说，留给他的时间并不多，而要做的工作却不少，其中最关键的是如何重塑日渐憔悴的“摩托罗拉”品牌，找回“叛离”的消费者。倘若布朗能够实践其诺言，带领摩托罗拉“全力发展手机业务”，卡尔·伊坎或许在不远的将来就会发现，原来他所看到的摩托罗拉“包袱”其实是个“金矿”。
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