什么是SIMpass技术呢？如果放在NFC框架下说，SIMpass就是单卡NFC实现方式。
SIMpass融合了SIM卡和双界面卡技术，实际上是一种双界面的SIM卡。不同于传统SIM卡仅有金属的接触界面，SIMpass还具有如同其他非接触IC卡一样的通过天线进行无线射频通信的非接触界面。这样，装在手机里的SIMpass不但可以发挥SIM卡的作用，同时也把手机变成了一张非接触智能卡。
SIMpass技术应用到多个试点
实际上在握奇的规划中，SIMpass目前有两种解决方案。一种是定制手机方案，这种方案将天线组件内置在手机之中，手机中只要装入SIMpass卡片就可以实现非接触通信。另一种是低成本天线组方案。这种方案不需要对手机进行任何改造，整个系统包括SIMpass卡片和一个与之配合的天线组件，只需将SIMpass卡片和天线一起安装在手机中便可工作。
以智能卡技术为基础的SIMpass最大的优势在于其高安全性。在成熟智能卡安全认证和数据安全技术的支持下，SIMpass的安全性能够胜任任何移动支付应用。随着非接触支付系统的不断完备，未来移动支付将不再是“小额”的。如果找到一个合适的途径，SIMpass完全有能力参与到EMV(基于智能卡的金融支付标准)迁移的过程中，把手机变成信用卡。
我们也积极开展了各种试点。在湖南，湖南移动2006年下半年开始进行SIMpass试点工作，目前试用人数达500人，应用包括：湖南移动办公大楼门禁，食堂消费，小卖部消费、美容美发消费及停车场缴费，已进入正常使用状态；而且我们与湖南银联合作的QPBOC(快速借记/贷记非接触式支付应用卡)的应用将在5月17日前发测试卡片，目前的准备工作正如期进行。
在厦门，厦门移动已经采购两万张双界面SIM卡用于公交一卡通的应用，目前已经发放500张卡片，使用效果良好。厦门移动与厦门e通卡及建行正洽谈移动支付平台的建设，将在5月17日前搭建完成。
在苏州，苏州移动与苏州一卡通已经达成一致，在苏州发双界面SIM卡并实现空中圈存功能。
在广州，广东移动已经确定搭建基于双界面SIM卡的移动支付平台，平台会在5月17日前搭建完成，主要应用在广州地铁的项目。广东移动省公司及江门公司在一卡通内部应用上已经换卡2000张。
在大连，大连移动已经确定发100张双界面SIM卡应用于公交一卡通试用。
在四川，重庆移动及重庆捷行、重庆商行的测试基本完成。另外，中国移动集团总部、广东移动省公司等已将SIMpass用于大楼门禁、内部食堂、小卖部等，员工充分体验这项技术带来的便利。
在国外，泰国移动运营商True Money已签订10万张双界面SIM卡合同。
据称，国家以及相关政府部门已经紧锣密鼓地展开了工作，预计一段时间之后，将有非常完备的制度和标准体系出台。
移动支付发展要解决两大问题
移动支付发展缓慢的问题不仅发生在我国，即便是在许多西方发达国家，其进展也不快。就目前而言，手机支付方式存在两个明显的弊端：一是大多数手机受到SIM卡容量的限制，所发送的信息全部为明码，致使手机支付的安全性较低；二是通过短信支付方式的即时性较差，难免会造成资金流和物流的停滞。若要使手机支付达到理想快捷、安全的层面，至少还要从技术角度解决两个方面的问题。
一是SIM卡与STK卡的融合问题。STK卡是一种小型编程语言的软件，可以固化在SIM卡中，它能接收和发送GSM的短信数据，起到SIM卡与短信之间的接口作用，同时它还允许SIM卡运行自己的应用软件。但是STK卡却存在着开发难度高、技术标准不统一、成本较大等问题。这是当前一个比较棘手的技术难题。
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