每个人都梦想成为江南春，因此圈地运动就成了新媒体发“疯”的主要症状。近日，在腾讯智慧高效在线营销峰会上，有与会专家断言：互联网营销、广告正走在提升效果和质量的升级道路上，而线下的途中新媒体及位置新媒体仅处于资源争食阶段。
公交地盘之争
对于以场所为竞争主旋律的新媒体来说，地盘和网络意味着一切。4月18日，华视传媒Nasdaq VISN在美国发布公告称，该公司已经同广州地铁电视传媒有限公司签署独家代理协议，未来将在广州地铁系统中运营一个移动数字电视广告网络。根据这份签署于4月18日、为期三年的协议，华视传媒获得了在广州所有地铁及地铁服务站台运营移动数字电视广告网络的独家授权。
而就在最近，华视传媒刚刚拿下沈阳和太原两个城市的公交车移动电视广告资源，纳入其公交车移动电视广告联播体系的战略布局中。山西过去曾是其竞争对手世通华纳的天下。有知情人士透露，世通华纳曾经与山西大众移动电视公司签定协议，但合作过程中出现分歧，才导致了这次“倒戈”，华视传媒钻了空子，一举拿下了山西太原公交车移动电视广告资源。此事足以显示新媒体圈地运动的“疯狂”。
目前来看，华视传媒已成功覆盖中国最具经济辐射力的26个城市，拥有电视终端9.5万个，每天传至8千万城市居民，覆盖受众2.7亿。而世通华纳方面提供的资料显示，截至2007年下半年，世通华纳的网络覆盖了全国33个中心及省会城市，拥有5万辆公交车、10万台电视收视终端。在该领域参与竞争的还有巴士在线、东方明珠、北广传媒等企业。华视传媒首席开发官刘海军向记者透露，华视传媒目前已取得北京地铁8号线、13号线及深圳地铁电视媒体的广告独家代理权，再加上刚刚拿下的广州地铁，华视已将地铁作为全国公交移动电视广告联播网继续延伸的重要一站。
圈地运动已在机场、公交车、地铁、火车、楼宇等场所激烈上演。
新媒体靠的就是对稀缺资源的垄断占有，这就决定了地盘之争不可避免。当资源开发殆尽时，内部整合就会开始。刘海军告诉记者，公交移动电视行业的资源重组和整合趋势不可避免，未来华视不排除通过收购方式扩大网络的可能。而老大哥分众传媒采取的就是收购策略，并迅速完成了对资源的独家占有。
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