【赛迪网讯】灾情就是命令，为确保铁路大动脉通信安全畅通和铁路春运的顺利开展，中国铁通从总部到各省分公司、各铁道通信事业部高度重视、紧急行动，与铁路运输部门密切合作，展开了一场“保畅通，保春运，保安全”攻坚战。
回顾刚刚过去的灾情依然惊心动魄。我国南方大部分地区和西北地区东部(波及19个省)刚刚经历的建国以来罕见的持续大范围低温、大雪和冻雨天气造成房屋倒坍，电力受损、交通堵塞、运输中断，电力供给不稳和雨雪冰冻对户外通信线路和设备造成的损害时刻威胁着春运安全工作。灾情就是命令，为确保铁路大动脉通信安全畅通和铁路春运的顺利开展，中国铁通从总部到各省分公司、各铁道通信事业部高度重视、紧急行动，与铁路运输部门密切合作，展开了一场“保畅通，保春运，保安全”攻坚战。
中国铁通董事长、党委书记赵吉斌指出，在夺取这场特殊战斗的过程中，铁通员工一是以雪为令，确保了受灾地区铁路通信畅通；二是顾全大局，舍小家为大家，舍局部为全局，公、专网一盘棋；三是领导挂帅，身先士卒，党团员充分发挥模范带头作用。
周密部署 指挥畅通高效有力
中国铁通从灾害刚发生开始，就以高度的政治敏感、强烈的责任意识、务实的工作作风、严谨的安排部署，把抗冻救灾工作作为近期压倒一切的中心任务摆上了日程。公司总部迅速成立了领导小组，公司主要领导亲自上手，多次召开会议部署抗冰雪灾害、保铁路通信畅通工作，各部门负责人各司其职，进行了“6个加强，3个做好”等9个方面的工作部署。
1月22日，集团公司下发了防雨雪保通信的紧急电报，1月24日，总部组织了湖南、广东、江苏、浙江、北京、河北等分公司进行防灾应急通信演练。1月27日，公司对京沪穗沿线各省分启动了二级预警。1月28日，针对雨雪灾害范围的不断扩大，公司在全国发布了二级预警、紧急召开了全公司范围的“抗冰雪、保畅通”电视会议，部署抗击冰雪自然灾害，保铁路运输通信畅通工作。1月29日，又下发了《防范灾害天气影响，确保铁路运输通信保障工作》(TB779)的紧急电报。1月29日夜，总部下发第21号紧急调度命令，要求各相邻省分公司调集设备、资源、技术力量，全力以赴支援受灾最严重的湖南、贵州分公司；与此同时，公司总部选派骨干力量参加通信保障督导组，奔赴各省分公司协调、指导工作。
各省分公司领导班子和铁道通信事业部也从讲政治、讲大局的高度出发，按总部要求成立由省分公司总经理为组长、各有关部门负责人参加的抢险领导指挥部，并在省分公司、通信段、地市公司分别成立了相应的防冻抗灾指挥小组，层层落实抗寒防灾责任制。
严防死守 力保铁路通信畅通
本次暴风雪天气持续时间长、范围广、强度大，面对严重灾情，中国铁通挺身而出，以高度的政治责任感和舍小家顾大局的奉献精神，在许多省地大面积停电、兄弟电信运营商的通信设备一度失效的情况下，组织广大员工昼夜奋战在抗灾一线，举全公司之力保通信畅通，及时满足铁路各种通信需求，用实际行动谱写了一曲防冻抗灾保畅通的战歌！
应对迅速、措施得力。针对暴风雪恶劣天气的袭击，铁通河南、湖南、安徽等省分公司迅速启动I级应急抢险预案，从安全保障、抢修保障、后勤保障等方面进行周密部署。首先，做好抢修队伍、工器具、车辆的准备工作，落实人员、部门，做到分工明确，责任到位。其次，要求各铁路机房加强设备巡视，发现问题及时处理。第三，加强对后备电源的测试，加强对铁路两边载频泄漏电缆、铁塔、中继器、天线等通信设备的检修，确保区间无线联控通道的无障碍传输。同时对管内所有发电机进行发电试验，确保发电机良好使用，并贮备足够的油料，做好停电的应急保障工作。各分公司还加强了调度汇报制度，各单位的班组、机房、电信局实行早、中、晚三次汇报，收集相关信息，积极防御，确保铁路大通道的安全畅通。
“一方有难、八方支援”。灾情发生后，铁通各省分公司及时主动向集团公司、省政府、省通信管理局、对应铁路局等上级部门和领导汇报受灾情况和抢险情况，一方面使上级部门、领导便于及时了解铁通的受灾情况和抗灾工作进展等信息；另一方面恳请上级组织部门酌情帮助解决部分抗灾难题。铁路局和各有关部门及时给予了有力的支持。同时，铁通各省分公司之间向灾害比较严重的地方支援了发电机、无线列调通用机车电台、磁石电话等设备，包括支援机车台检修的技术骨干，为湖南、贵州、江西等重灾区保铁路运输通信畅通给予了强有力的支持。
预测灾情，完善预案。在严重的灾情面前，铁通谋划长远重新修订应急预案，充分考虑到将来可能恶化的情况，对受灾严重地区，重新配置重点车站人员、油机、油料、物资，使这些地区的铁路通信畅通基本得到保障。
救灾涌现群英谱
在这场“保畅通、保春运、保安全”的攻坚战中，铁通公司各级干部员工不讲任何条件，日夜奋战在抢险救灾现场，各级领导身先士卒，发挥表率作用，每位员工艰苦奋斗，体现出无私精神。
在防冻抗灾的“春运”保卫战过程中，铁通各级导实行24小时值班制，与广大员工奋斗在抗灾一线，确保第一时间指挥抗寒防灾工作。
1月25日，黔东南全州16个县市全部断电，一度导致贵州通往华南、华东、华北地区的唯一铁路通道——沪昆铁路(贵州段)中断。更为严重的是，5列旅客列车集中滞留在其区间。省分公司总经理解兵亲携60公升汽油和两台发电机赶赴上述两车站，现场指挥电力供应恢复工作，并为坚守此处的员工送去食品。
湖南省受灾最严重的郴州分公司，总经理兼党委书记龙学云同志，在一线连续指挥抗灾14天，2月2日，家在益阳的父亲因灾害造成的车祸不幸去世，接到噩耗后，龙学云同志不顾领导和同志们的劝阻，仍然坚持在现场指挥抗灾和铁路重点任务的完成，拳拳之心，殷殷情意，催人泪下。
长沙通信段副段长姚小培28日至31日一直在衡阳车间组织指挥抢险工作，而此时他岳父却因重病正在衡阳附一医院住院，但他放弃了任何一个前去探望的机会，甚至连一个慰问的电话都来不及打，一直坚守在抗灾第一线。
灾难面前，中国铁通全体员工在统一的调度指挥下，向着一个目标迈进，工作不分彼此，心中只有铁通。有些同志在全城停水、停电、物资紧缺的极端困难中连续奋战五昼夜，确保通信安全；有的同志为了现场抢险，困在雪地里一天一晚不离岗，体现了高度的主人翁精神。
长沙通信段衡阳通信车间衡北通信工区员工张倩已怀孕8个月，在得知湘桂线因供电设备需组织人员到一线发电和驻站时(她深知单位当前抢险人手紧缺)，主动请缨前去驻站。
1月26日晨，大雪已经造成路面积雪达40多厘米厚，汽车等各类交通工具均无法正常使用，芜湖东电报所刘宏妹在接到同事由于大雪封路无法赶来接班的情况下，一人在芜湖东坚持到1月29日，独自驻守了三天三夜。
新郎官小汪是赣州铁通一名汽车司机。送完宾客正要去车站接新娘，灾情面前，他主动请缨去吉安。情况危及，来不及送新娘回家。车间领导破例让他带上新娘去吉安。于是，小汪带上新娘冒雨雪赶往吉安，给沿途车站送发电机，并留在吉安，随时待命。
江苏铁通徐沪主干光缆抢修现场，故障区段有一条10多米宽的河流，河上的铁路桥梁严重结冰，无法攀登，光缆的敷设及钢管防护等工作无法进行，而且该桥在沪宁铁路上，来往的列车频繁，列车通过时卷起的风雪让施工抢险人员彼此看不见对方。此情此景给抢险施工安全带来了巨大的困难，曾荣获集团公司“优秀共产党员”称号的镇江通信车间主任双传斌同志挺身而出，把安全带一端系在腰间，一端挂在桥边的护栏上，身体大半挂在空中，将防护光缆用的硅塑管及钢槽固定在桥边。其他抢险队员在双主任的带领下纷纷效仿，列车通过时卷起的风雪将队员们的身体吹得荡来荡去，犹如一个个人体风筝。每当有一列火车通过，当司机看到此情此景，纷纷鸣起火车号笛向无畏的铁通员工表示崇高的敬意！
发扬抗灾精神积极重建
赵董事长指出，奋战在抢险救援一线的广大员工凝练的“顾大局、负责任、坚忍不拔、敢于拼搏、团结协作、无私奉献”的抗灾精神，是公司一笔宝贵的精神财富，也是公司持续发展的强大动力。
他认为，当前最紧要的是做好灾后重建工作，铁通各级干部员工要继续发扬抗灾精神做好安全生产和市场营销工作，要认真总结此次救援抢险的经验教训，进一步完善应急抢险预案，检查应急措施是否到位；要坚持确保大通道畅通，按规章制度抓好落实；受损设备要及时恢复更新，要坚持勤俭办事的原则，做好受损设备的收旧利废工作，减少受灾损失；进一步优化网络结构，盘活资源，在有条件的地区做到“光进铜退”；要以人为本，关心困难员工，特别是受灾员工的生活。
赵董事长强调，铁通在当前面临发展关键期和电信业即将重组的外部形势下，必须坚持“企业发展靠形象，员工发展靠素质”的工作方针才能立于不败之地，要牢记确保铁路大通道畅通的宗旨，要树立以大局为重的全局观念，要发扬领导带头，全员参与的团结协作精神。
(责任编辑：花草)
